エンジン MAP 圧力センサー 9490930515 392002F000 KIA ソレント 2.2T

製品の説明:

多様な絶対圧センサーが取入口多岐管圧力を測定するのに使用されている。それは通常スロットル ボディ近くにまたはにあり、機関制御の単位（ECU）に取入口多岐管圧力読書を提供する。このデータの助けによって、ECUは空気密度、air-fuel比率、エンジンの負荷、燃料噴射装置のための脈拍幅を計算し、点火タイミングを調節する。

また地図センサーがスロットルと、入口多岐管の点の真空の漏出関連している、パフォーマンス上の問題 エンジン スピードからの助けを用いる気団データへの改宗者の地図信号を識別するのに使用することができ、固まりの気流（MAF）センサーが利用できないとき取入口の気温（IAT）センサー データはバックアップとして、排気再循環（EGR）弁の作用を検出する。

地図センサーの失敗のコモン・コーズは下記のものを含んでいる:、詰まった汚染されて、電子工学はエンジンの強いエンジン熱そして振動損傷が原因で傷つけた。

故障の地図センサーの徴候は次の通りある:エンジンはエンジン力の難しさから、爆発または不発、余分な燃料消費料量、欠乏および点検エンジン ライト始まらないし、始まらない。

特徴:

• 製品名:地図圧力センサー
• 出力信号:電圧
• ケーブル長:1m
• 作動の電圧:5V
• 応答時間:≤1ms
• 正確さ:±0.5%FS
• 大気圧センサー
• 差動圧力センサー
• 倍力圧力センサー

技術的な変数:

適用:

Oetexの大気圧センサー、多様な絶対圧センサー、取入口の空気圧センサーは車の大気圧と取入口多岐管圧力の違いを測定するように設計されている。それは異なった適用のための理想的な解決である。この圧力センサーは1mのケーブル長、-40℃~125℃の温度較差、30mm*30mm*50mm次元、-10℃~60℃の補償の温度較差および電圧出力信号を特色にする。それは機関制御、燃料噴射装置および伝送制御のような適用のために適している。それは取入口の空気圧、排気圧力、取入口の気温および他の変数を監視するためにまた適している。さらに、正確、信頼できる、取付けることは容易である。

カスタム化:

• 銘柄:Oetex
• 圧力関係:G1/4
• 製品名:地図圧力センサー
• 温度較差:-40℃~125℃
• 応答時間:≤1ms
• 補償の温度較差:-10℃~60℃
• 、入口の空気圧センサー真空圧力センサーのために専門にされる、倍力圧力センサー。

サポートおよびサービス:

• オンライン テクニカル サポートおよび修理サービスを提供しなさい
• 専門の取付けおよび保守サービスを提供しなさい
• プロダクト選択および指定を含む援助
• 現地修理および口径測定サービスを提供しなさい
• 製品教育および安全セミナーを提供しなさい
• 提供の延長保証の選択

パッキングおよび出荷:

地図圧力センサーは泡の挿入物が付いている丈夫な板紙箱で包まれる。箱は隆起、低下および船積みの間に他の損傷からセンサーを保護するように設計されている。センサーは電気損傷を防ぐ帯電防止包装で包まれる。

地図圧力センサーは信頼できる空の宅配便によって出荷される。情報を追跡することはあらゆる郵送物に提供され、配達は2から3平日以内に期待される。

FAQ:

Q1:地図圧力センサーの銘柄は何であるか。
A1:地図圧力センサーの銘柄はOetexである。

Q2:地図は何センサーにするために圧力をかけるか。
A2:地図圧力センサーはいろいろな適用の圧力を測定し、監視するように設計されている。

Q3:どのような圧力を地図圧力センサーによっては測定できるか。
A3:地図圧力センサーは絶対、ゲージおよび差動圧力を測定できる。

Q4:地図圧力センサーの正確さは何であるか。
A4:地図圧力センサーにフル・スケール±0.5%の正確さがある。

Q5:地図圧力センサーのための実用温度範囲は何であるか。
A5:地図圧力センサーは-20°Cに+80°Cの実用温度範囲を備えている（- +176°F）への4°F。